Motor DCS de velocidad variable y potencia constante.
Accionamiento por correa en tensión neumática
Con unidad de fin, instrumentación B10.
Accionamiento por correa en Tensión neumática.
Con unidad de fin y de transmisión por correa con tensado neumático.
Doble unidad: un eje de transmisión cardan y por correa, tensión neumática.
Doble unidad: Un eje de transmisión cardan y por correa, tensión manual.
Eje de transmisión cardan y un motor de velocidad variable.
Accionamiento por correa y la instrumentación B11
